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G312线上海至霍尔果斯公路清水驿至苦水段、 G109线北京至拉萨公路忠和至河口段改建工程 （G312线清水驿至傅家窑公路工程）
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 916********238577P | 建设单位法人：张肃军 |
| 杨文刚 | 建设单位所在行政区划：**省 |
| **省**市**区民主西路9号**SOHO写字楼29层2918 |
建设项目基本信息
| G312线**至**公路**驿至苦水段、 G109线**至**公路忠和至**段改建工程 （G312线**驿至傅家窑公路工程） | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点： | **省**市**县,**省**市**县,**省**市**区 |
| 经度:104.246460,104.205860,104.189750,103.983290,103.847550 纬度: 35.859280,35.925200,35.949710,36.056630,36.221830 | ****机关：****生态环境厅 |
| 环评批复时间： | 2019-10-23 |
| 甘环审发〔2019〕23号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | ****400 |
| 10861.3 | 运营单位名称：********公司 |
| ****0123MAE3WFW398 | 验收监测(调查)报告编制机构名称：****监测中心有限公司 |
| ****0105MA72A1113R | 验收监测单位：******公司 |
| ****0100MA71WF4F42 | 竣工时间：2025-01-15 |
| 调试结束时间： | |
| 2026-09-30 | 验收报告公开结束时间：2026-11-05 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/gs/detail/2?id=609306ZetP |
2、工程变动信息
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| 无变化 | 是否属于重大变动：|
规模
| 本项目主线全长62.4km，夏官营立交连接线（即兰**接线）1.2km，均为**工程。实际线路主线采用双向六车道（双向四车道）一级公路标准，设计速度为80km/h；连接线采用双向六车道一级公路标准，设计时速80 km/h。 | 实际建设情况：本项目主线全长61.074km，**大学连接线1.889km，均为**工程。线路主线采用双向六车道（双向四车道）一级公路标准，设计速度为80km/h；连接线采用双向六车道一级公路标准，设计时速60 km/h。 |
| 实际建设过程中路线长62.963km；实际建设过程中路线长度较环评阶段减少0.637km。接线设计时速由80 km/h变为60 km/h，车速降低。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| ****自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区。 | 实际建设情况：****自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区。 |
| 无变化 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 环评阶段共对16处声环境敏感点提出了降噪措施，主要采用安装声屏障和隔声窗的防噪措施，设置隔声窗1处，声屏障15处，全长共6960m。对跨越黄河特大桥桥梁护栏做强化处理，并设置防撞墙，安装防护网。两端设立危险品车辆限速标志和警示牌。设置排水收集系统和事故收集池2座 | 实际建设情况：验收阶段14处声环境敏感点中在环评阶段要求加装声屏障的8处敏感点均落实了声屏障，全长3066m。 对跨越黄河特大桥桥梁护栏做强化处理，两侧安装防护网。两端设立限速标志和警示牌。主桥防撞护栏采用钢栏杆，路侧采用HA级。引桥两侧防撞护栏均采用钢栏杆，防撞护栏路侧采用SA级。设置跨越黄河特大桥路段设置排水收集及径流收集系统，桥梁设纵向引流排水系统与事故收集池连接。主桥及引桥桥面排水均采取在桥梁外侧设置泄水孔、纵向PVC排水管，将桥面径流引至主桥两侧主墩处，再通过沿主墩自上而下布设的PVC排水管引至地面后接入事故池，南北两岸分别设置 2座146m3事故池，总容积合计560m3。 |
| 本工程已对8处敏感点采取了声屏障降噪措施，共设置声屏障3066m，未设置隔声窗。经过调查，部分长度减少的主要原因包括：路线摆动部分村庄与公路距离变远或超出200m范围不需再作为本项目声环境敏感目标；由于部分房屋拆迁，村庄实际居民数量减少，声环境敏感点范围减小；桑园子黄河大桥路段增设声屏障对主桥抗风性能影响较大影响安全性，设计单位出具有相关情况说明不能安装声屏障；**连接线路段设计速度由环评阶段的80km/h降低为60km/h，速度降低且实际调查为路堑路段高差增加等。因此，取消了部分声屏障的同时采取了增加限速慢行标识、绿化种植等环境管理措施，对声环境敏感点的降噪措施未降低，通过验收阶段声环境现状监测及中期预测沿线敏感点声环境质量结果可知，各声环境敏感点均可满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）相应类别要求，满足声环境保护措施的要求。 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 污水处理设施 | 《城市污水再生利用 绿地灌溉水质标准》（GB/T 25499-2010） | ****服务区1处、隧道管理站1****管理所合建）、公路管理所1****服务区合建）、养护工区1处，共设5座地埋式一体化生物接触氧化污水处理装置 | 服务设施污水处理设施运转良好，出水水质能够满足《城市污水再生利用 绿地灌溉水质》（GB/T 25499-2010）标准要求 |
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
| 1 | 声屏障 | 《声环境质量标准》（GB3096-2008） | 安装声屏障8处，全长3066m | 根据监测结果，各敏感点噪声环境监测结果均符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）的相应标准限值 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 1）养护工区、服务区、收费站等运营过程中产生的餐饮、生活垃圾等固体废弃物，均要组织回收，并且定期由环卫部门运往指定地点进行集中处置。 （2）针对各种货车在运输过程中洒落的颗粒物，及时清理运至相邻服务设施垃圾收集中转站，定期由环卫部门运往指定地点进行集中处置。 | 1）本项目沿线服务设施内均设置了垃圾桶和垃圾收集箱，运营过程中产生生活垃圾等固体废弃物委托定期清运处理。 （2）本项目运营期间设有专职公路养护人员定期清理路面垃圾及时清理运至相邻服务设施垃圾收集箱。 |
表6 生态保护设施
| 1 | 施工结束后，拆除所有的临时设施，及时恢复植被。施工结束后， 确保所有临时用地全部恢复为沿线相似植被。建议尽量选用当地物种绿化树种，保持与周围植被、景观的协调性。 工程沿线通过设计路侧排水沟、截水沟、急流槽、拦水坝及各种通道、桥涵等构造物，使路基路面污水不直接排入农田而造成对当地水利**的污染和危害，并确保沿线的排水、灌溉体系的正常运作。 | 已落实。目前，根据现场调查，本项目所有临时设施已拆除并清除水泥地面和建筑垃圾，对临时用地原用地性质进行生态恢复，并采取绿化树种、边坡防护等生态保护措施，目前公路边坡、立交连接线等用地已绿化完成、各临时用地已基本恢复完毕。工程沿线路基设置各类排水设施，使路基路面污水不直接排入农田而造成对当地水利**的污染和危害，确保了沿线的排水、灌溉体系的正常运作。 |
表7 风险设施
| 1 | 跨越黄河桥梁等敏感路段的桥面及路面采取完善的水污染事故防范措施；敏感路段路 基工程两侧边沟做防渗处理；黄河特大桥护栏做强化处理，并设置防撞墙，两侧安装防护网，同时设危险品车辆限速标志和警示牌标明报警电话，路面及桥面设置排水收集系统，设置事故收集池。 | 对跨越黄河特大桥桥梁两端设立危险品车辆限速标志和警示牌,对跨越黄河特大桥桥梁护栏做强化处理，两侧安装防护网，避免过往旅客产生固废进入沿线水体。主桥防撞护栏采用钢栏杆，路侧采用HA级。引桥两侧防撞护栏均采用钢栏杆，防撞护栏路侧采用SA级。路侧波形梁钢护栏连续布设；设置跨越黄河特大桥路段设置排水收集及径流收集系统，桥梁设纵向引流排水系统与事故收集池连接，主桥及引桥桥面排水均采取在桥梁外侧设置泄水孔、纵向PVC排水管，将桥面径流引至主桥两侧主墩处，再通过沿主墩自上而下布设的PVC排水管引至地面后接入事故池，南北两岸分别设置 2座146m3事故池，总容积合计560m3。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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